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不过,对于安联集团来说,另一件大事已经落地,那就是安联控股的诞生。安联控股为此轮金融业进一步对外开放的硕果之一,分别于2018年11月及2019年11月获批筹建与获批开业。而据第一财经了解,这家具有里程碑意义的中国首家外资独资控股的保险集团公司即将于1月16日正式开业。

台州市中心医院副院长胡富宇称,患者用支付宝缴纳挂号、门诊和住院费后,相关电子票据就会即时发送到支付宝“发票管家”中,参与“多收多保”的码商都可以享受“一键提交”、“秒级理赔”,节省了大量重复排队时间。《证券日报》记者观察支付宝旗下“好医保”产品发现,用户平时用支付宝收支款会得到一笔随机金额免费医疗金,最高可积攒2万元,可以用于报销住院费用。“好医保”平台显示,好医保免费医疗金报销人数已超过20万人,报销金额已超过7000万元。

多方面的消息显示,用户的押金已经被一些共享单车平台挪用。加之目前很多共享单车平台并未盈利,还靠资本输血来维持生存。对于挪用了押金的平台来说,政府监管部门加强监管后,如果共享单车平台拒绝退还押金,这相当于向消费者宣布挪用了共享单车押金。政府要求退还押金,共享单车平台又没钱可退,唯一的解决办法就是,通过免费骑行,或者是返券等形式来退还押金。

商誉计提触目惊心作为令市场紧绷的“达摩克利斯之剑”,A股上市公司合计1.45万亿元的商誉何时掉落、以哪种方式掉落,终于在最近有了些许答案——大额商誉减值几乎成了巨额预亏公司的标配,个别公司甚至旗下多家公司一齐计提商誉减值准备,几十亿元瞬间消散。

商战如游戏,日系车正组团打了一场王者荣耀的排位赛,丰田与本田早就练成王者段位,而斯巴鲁与铃木却退居到了“青铜”水平。近日,一封“致中国斯巴鲁经销商全体同仁书”的信件,道出了作为斯巴鲁经销商的心酸历程。在经历了销量大幅下滑后的斯巴鲁,导致绝大多数经销商出现了亏损,部分经销商在无奈之下还是选择了关停。

继宝马之后,奥迪新能源汽车的发展规划也逐渐清晰。目前,奥迪已公布了“2025新能源汽车战略目标”。根据计划,奥迪将在2025年前推出20多款电动汽车。在车型平台方面将使用大众MEB平台,同时奥迪与保时捷共同开发的车辆基础也将为这一目标的实现奠定提供支持。今年8月,奥迪将推出其首款纯电动车型e-tronSUV,以响应和推进自己的2025新能源战略。预计到2025年,奥迪将完成新能源车辆销售80万辆,包括纯电动和混合动力。

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